優(yōu)質汽車，格力制造？格力創(chuàng)建汽車科技企業(yè)。

最近，格力電器再次出擊，成立了上海格力汽車科技有限公司。這一消息在業(yè)界引起了廣泛關注，畢竟作為家電行業(yè)的領軍企業(yè)，格力每次跨界都備受矚目。那么，這次格力成立汽車科技公司，是不是又要進軍汽車制造呢？

據(jù)了解，上海格力汽車科技有限公司于2023年10月11日正式成立，法定代表人是鐘成堡，注冊資本達到2000萬元人民幣。該公司的經營范圍十分廣泛，除了包括工業(yè)互聯(lián)網數(shù)據(jù)服務、智能機器人開發(fā)、軟件開發(fā)等高科技行業(yè)外，還涉及制冷和空調設備的銷售與制造，以及汽車零部件的研發(fā)和生產。顯然，格力在汽車科技方面的布局是多元化的，并不僅僅專注于整車的生產。

實際上，格力與汽車行業(yè)的聯(lián)系可以追溯到更早的時期。早在2016年，董明珠就對新能源汽車市場的發(fā)展持樂觀態(tài)度，積極推動格力電器收購銀隆新能源。

盡管這一提案在股東大會上遭到否決，董明珠并沒有選擇放棄，而是以個人身份對銀隆新能源進行了投資，并與王健林和劉強東這兩位商界巨頭共同出資。然而，銀隆新能源的成績并不理想，董明珠的汽車制造夢想也一度遇到挑戰(zhàn)。

目前，格力再次設立了汽車科技公司，這顯然表明其對新能源汽車市場依然充滿信心。隨著全球新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，格力希望能夠在這個競爭激烈的領域中占據(jù)一席之地。

然而，造車的過程并不簡單，格力必須應對技術的不斷進步、市場的激烈競爭以及消費者對新能源汽車在性能和安全性方面的嚴格要求。

根據(jù)現(xiàn)有的公開資料，格力汽車科技公司的主要業(yè)務集中在汽車配件的設計與生產，以及智能機器人的開發(fā)上。

這表明格力可能不會直接進入汽車整車生產領域，而是更愿意成為新能源汽車產業(yè)鏈的重要組成部分。這種戰(zhàn)略布局不僅與格力的多元化發(fā)展方向一致，還能在一定程度上降低汽車制造帶來的風險。

毫無疑問，格力成立汽車科技公司引發(fā)了許多爭議和質疑。有人指出，格力在新能源汽車領域缺乏足夠的經驗和技術儲備，因此在這個市場上取得成功的可能性不大。

然而，有人認為格力作為家電行業(yè)的領軍企業(yè)，具備強大的品牌影響力和資金實力，只要能夠尋找到合適的合作伙伴和團隊，就有機會在新能源汽車領域開創(chuàng)新的局面。

有網友對此表示調侃：“好車，格力造？”雖然這只是一句玩笑，但也體現(xiàn)了大家對格力進軍汽車行業(yè)的期待與好奇。